海峡两岸正式开通南北两条空中双向直达新航路(2)

    根据《海峡两岸空运补充协议》，两岸将实现空中客货运航班定期化，客运定期航班和包机班次总量为每周共２７０个往返班次，货运定期航班和包机班次总量为每周共２８个往返班次。大陆的客运航点将从２１个增至２７个，台湾可经营两岸定期航班的航点将达８个。此前，两岸每周共有１０８个往返客运包机班次。

    海峡两岸南线空中双向直达航路西起广东省前瞻，向东偏北方向至双方的管制移交点，经过两岸空中交通管制移交后，沿东南方向转弯，连接至东亚经台湾至东南亚的主干航路，空中距离约１８０公里。

    该条航路开通后，民航广州区域管制中心与台北区域管制中心首次建立起空管部门的直接交接程序，现行大陆中南部、西南部往返台湾的班机不必再绕经香港飞行情报区，广州、厦门经南线航路至台湾的单程飞行距离可分别减少２０公里和１５０公里。

    海峡两岸第二条北线空中双向直达航路位于上海以东１９０公里的东海上空，南北连接现行中日主干航路和东亚经台湾至东南亚的主干航路，空中距离约３１０公里。

    该条航路是第一条海峡两岸北线航路的有益补充，能够有效分流北京、山东和东北地区方向往返台湾的班机，缓解空中交通拥挤，缩短空中飞行距离。与飞经第一条北线航路相比，东北地区至台湾的航班以波音７３７或空客３２０中型机为例，可节省约２４分钟的航程，节约燃油约１．６吨。